С постоянным улучшением уровня жизни и потребления людей различные сумки стали незаменимыми аксессуарами для людей. Люди требуют, чтобы багажные изделия не только усиливали их практичность, но и расширяли декоративность.
В соответствии с изменением потребительских вкусов материал багажа становится более разнообразным: сумки из кожи, ПУ, полиэстера, холста, хлопка, льна и других текстур лидируют в модной тенденции. В то же время, в эпоху все большей индивидуальности, различные стили, такие как простой, ретро и мультяшный, также удовлетворяют потребности модных людей с разных сторон, чтобы выставить напоказ свою индивидуальность. Стиль багажа также расширился от традиционных деловых, школьных и дорожных сумок до сумок для ручек, кошельков для монет, небольших саше и т. д.
Китай является крупной страной в производстве чемоданов и создал четыре основные базы по производству сумок из ПВХ в Гуандуне, Хуаду, Фуцзянь Цюаньчжоу, Чжэцзян Пинху и Хэбэй Байгоу.
На международном рынке багажа имеется огромный спрос, что напрямую способствует росту экспорта багажной продукции из Китая, так что экспорт багажа имеет хорошую тенденцию стабильного роста. В 2007 году экспорт багажа из Китая составил 10,81 миллиарда долларов США, увеличившись на 24,21% в годовом исчислении, а объем экспорта составил 7,779 миллиарда, увеличившись на 21,56% в годовом исчислении.
По данным таможенной статистики, с января по сентябрь 2008 года стоимость экспорта китайских сумок (товарный таможенный код: 4202) составила 10,007 миллиардов долларов США, что на 26,13% больше, чем в прошлом году;
Количество экспорта составило 6,369 млрд, увеличившись на 12,5% в годовом исчислении и снизившись на 8,54% в месячном исчислении; Цена за единицу составила 1,57 доллара США за единицу, что на 12,14% больше, чем в прошлом году. Экспортными товарами были в основном пластиковые пакеты с лапшой, стоимость экспорта которых составила 8,151 миллиарда долларов США, что составляет 81,44% от общей стоимости экспорта, что на 25,07% больше, чем в прошлом году; Стоимость экспорта кожаных сумок для лица составила 1,535 миллиарда долларов США, что составляет 15,33% от общей стоимости экспорта, увеличившись на 36,41% в годовом исчислении; Стоимость экспорта других материалов для пакетов с лапшой составила 322 миллиона долларов США, что составляет 3,21% от общей стоимости экспорта, что на 10,20% больше, чем в прошлом году.
Данные таможни показывают, что стоимость экспорта сумок в сентябре 2009 года составила 1,12 миллиарда долларов США, увеличившись на 6,39% по сравнению с 1,05 миллиарда долларов США в августе. С января по сентябрь 2009 года совокупный экспорт багажа составил 9,15 миллиардов долларов США, снизившись на 9,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и тенденция к снижению усилилась, что требует особого внимания со стороны государственных предприятий. Экспорт багажа из Китая падал с сентября 2008 года, причем наибольшее снижение наблюдалось в феврале 2009 года, но с тех пор экспорт постепенно улучшался.
Исторические данные показывают, что экспорт багажа в сентябре 2008 года значительно увеличился по сравнению с предыдущим месяцем и с тех пор снизился. После нескольких месяцев спада в годовом исчислении, начиная с мая, спад превысил 10%, а в июне он был близок к 20%, и перспективы экспорта не оптимистичны.
В настоящее время экспорт багажа из Китая осуществляется в основном в форме общей торговли. В основном он экспортируется в Европейский Союз, США и Японию, причем основными экспортерами являются частные предприятия и предприятия с иностранным капиталом. В ответ на международный финансовый кризис государство с конца 2008 года дважды повышало ставку налога на экспорт багажа: с 1 декабря 2008 года ставка налога на скидку на экспорт некоторых продуктов багажа будет увеличена с 11% до 13. %; С 1 июня 2009 г. ставка экспортной скидки для некоторых видов багажа была вновь увеличена с 13% до 15%. В то же время Китай либерализовал политику ограничения торговли переработкой шкур.
По данным таможенной статистики, с января по сентябрь 2010 года общая стоимость импорта и экспорта багажа Китая (товарный таможенный код: 4202) составила 13,151 миллиарда долларов США, что на 37,64% больше, чем за тот же период предыдущего года. Среди них: стоимость экспорта составила 12,515 млрд долларов США, что составляет 95,17% от общего объема импорта и экспорта, увеличение на 36,77% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и снижение в месячном исчислении на 1,02%. ; Количество экспорта составило 4,035 миллиарда, увеличившись на 18,02% по сравнению с тем же периодом предыдущего года и увеличившись в месячном исчислении на 2,93%; Экспортная цена за единицу составила 3,1 доллара США за штуку, что на 15,89% больше, чем за тот же период предыдущего года. С января по сентябрь импорт багажа в Китай значительно увеличился: объем импорта составил 635 миллионов долларов США, что на 57,35% больше, чем за тот же период предыдущего года.
Что касается экспорта багажа, китайские предприятия по производству багажа должны постоянно совершенствовать свои независимые возможности исследований и разработок и техническое оборудование, расширять свои маркетинговые возможности, расширять каналы экспорта, еще больше ускорять темпы выхода на мир, постепенно осуществлять переход от производства продукции к капиталу. экспорт и выпуск брендов, создание ряда известных брендов в стране и за рубежом, а также повышение международной конкурентоспособности продукции; В то же время уделяйте пристальное внимание международным стандартам безопасности и технических испытаний, чтобы избежать возникновения торговых разногласий.
В настоящее время тенденция развития сумок относительно быстрая и привлекает внимание модников с большим потребительским потенциалом.